高速鐵路軌道板振源設(shè)備由高頻振動(dòng)器和高頻變頻柜組成。

　　高頻振動(dòng)器是利用高速旋轉(zhuǎn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)兩個(gè)偏心塊產(chǎn)生離心力和離心力，產(chǎn)生振動(dòng)，得到激振力和沖擊力。這是固定到模板和產(chǎn)生高頻共振。

高頻振動(dòng)器的電源和高速由高頻變頻柜提供，有電源(380V)和高頻(0~150HZ)，速度(0~11000 RPM)。

　　高頻振動(dòng)器的點(diǎn)體積小，激振力大(12KN)，振動(dòng)頻率高(150HZ/S)，振幅小(0.9~1.3mm)，輻射范圍大(1.2m~1.6m)。提高了混凝土的流動(dòng)性和塑性。提高了零件的緊湊性，成形速度快，質(zhì)量得到了很大的提高。振動(dòng)率高。由于頻率高、振幅小，對鋼模板變形消耗的能量少，可以延長模板的使用壽命。體積小、重量輕(每套只有21KG)。采用快速拼裝方式，只需一個(gè)螺栓即可將其固定在模板上，只需30秒即可將其固定在裝卸平臺上。這樣，與普通的外部振動(dòng)器相比，該振動(dòng)器的輔助時(shí)間可節(jié)省75%。產(chǎn)品使用壽命是普通振動(dòng)器的4倍以上。由于ZKF型振動(dòng)器頻率高，每次振動(dòng)時(shí)間僅需25~60秒。大大提高了振動(dòng)器的使用壽命，降低了維護(hù)成本，降低了成本。